À l’instar d’autres filières touristiques, celle des croisières est très durement touchée par la pandémie de Covid-19. Jean-François Suhas, président du Club de la croisière Marseille Provence dresse un état des lieux de la situation et des perspectives, dans ce contexte particulier. La région Provence Alpes Côte d’Azur accueille chaque année 2,5 millions de croisiéristes. Ils génèrent près de 2 500 emplois. La filière pèse plus de 400 millions dans l’économie régionale. Les deux mois de confinement ont eu de lourdes conséquences sur le secteur de la croisière, qui se prépare doucement à relancer son activité. Pertes, protocoles sanitaires à bord, croisières vertes… Le président du club de la Croisière Marseille Provence, Jean-François Suhas apporte un éclairage sur la reprise. Pouvez-vous nous faire un état des lieux de la situation, avec un bilan chiffré des pertes ? On a perdu à peu près 100 000 passagers en mars, soit 70%. Ce sont environ 560 000 passagers à ce jour, pour Marseille, et environ 1 million de passagers sur l’ensemble de la région. On perd environ 600 000 euros par escales. Les pertes sont évaluées à 100 millions d’euros déjà . Pour comprendre cette économie-là , il est important de savoir qu’on ne raisonne pas en chiffre d’affaires. Quand on parle de la croisière, on parle de l’impact industriel et touristique. Il est important de noter que ces pertes se répartissent pour deux tiers sur la partie industrielle avec toutes les activités en lien avec les services portuaires, les terminaux, l’exploitation des navires, l’avitaillement… Et un tiers sur le volet touristique. C’est important de le souligner. Des compagnies de croisières sont-elles menacées ? Les compagnies qui sont menacées, aujourd’hui, ne le sont pas à court terme. Elles sont menacées dans leur développement. Depuis bien longtemps, la plupart des compagnies ont fait le choix d’utiliser des pavillons étrangers, et donc n’ont aucune aide publique. Les compagnies se sont mises en capacité de se sauver, avec leurs banques, en fonction du marché, ou même en hypothéquant leur bateau. La reprise sera lente, et les croisières ne seront forcément pas pleines, mais cela va quand même permettre de survivre, parce que ça reste une industrie rentable, et on peut s’attendre à une guerre des prix. Donc, il n’y a pas de risque de disparition à court terme, mais par contre un vrai risque de changement, de rachat, de fusions entre certaines compagnies, parce que toutes ne pourront pas repartir en même temps. Justement, quand on parle de reprise, certains premiers croisiéristes annoncent leur reprise début juillet. Quels protocoles sont mis en place ? Ce sont les compagnies avec de petits bateaux », plutôt de luxe qui devraient repartir début juillet, en proposant des choses originales de l’expédition, mais en France, en évitant la promiscuité entre passagers, être en mesure d’espacer les tables… un peu à l’image de ce qui se fait dans l’hôtellerie de luxe. Les tests seront aussi de rigueur, pour tout l’équipage, mais aussi pour les passagers. Il faut la garantie que tout le monde embarque, soit avec une sérologie positive, soit avec un PCR négatif. Il y a des médecins à bord, ce qui permet de faire des tests quand vous en avez envie, y compris quand vous embarquez. Ça, c’est le monde à très court terme, c’est-à -dire celui de début juillet. Les épidémiologistes disent que l’épidémie finirait en juin, car c’est inscrit dans l’histoire des pandémies, même si on ne le comprend pas. Je m’inscris dans cette projection avec espoir. Mais, évidemment un buffet sur un bateau alors qu’il y a encore une circulation du virus, ce n’est pas envisageable. Certains opérateurs préfèrent d’ailleurs reprendre, lorsque les conditions seront identiques à celles qu’ils ont connues avant. On aura la réponse aux alentours du 15 juin, pour savoir si les Français pourront aller en Grèce, en Espagne ou en Italie. D’ailleurs, je ne crois pas en une reprise de la croisière pérenne au niveau du tourisme européen sans l’ouverture de ces trois pays. Les 250 000 Américains qui viennent habituellement vont bien nous manquer, mais déjà avec les croisiéristes européens, on peut espérer redémarrer dès le mois d’octobre, avec 20 ou 30 escales mensuelles. Vous participez à une visioconférence “les bateaux de croisière doivent-ils disparaître de Marseille ?” Comment abordez-vous cette question là ? Très sereinement, parce que c’est toujours assez caricatural. Je ne m’exprime pas tant que ça sur le sujet. Il y a des gens qui s’expriment plus que moi sur la croisière, en particulier les hommes politiques qui ont besoin d’exister, les associations environnementales… Les bateaux de croisière à Marseille, représentent 15 % des escales. Sur les 3500 escales du port de Marseille, il y en a que 500 qui relèvent de la croisière. Sur ces 500, plus, 20 % sont au gaz, donc on ne parle plus de pollution, mais encore de CO2. 80 % de ceux qui restent naviguent avec le nouveau carburant depuis le 1er janvier, surtout avec des systèmes de pot catalytique qui depuis 2 ans ont été installés sur quasiment tous les navires. Durant, la période de confinement, j’ai demandé à des organismes type Atmosud, de faire des relevés atmosphériques, parce qu’il n’y avait plus de voiture, mais il n’y a jamais eu autant de bateaux, avec des paquebots présents 24h/24. Il n’y aucune trace d’eux sur le plan environnemental, alors qu’on nous dit tous les jours, par des calculs dénaturés, que le transport maritime en général, dont fait partie la croisière, couvre toutes les pollutions marseillaises. Quand on aura que des voitures électriques, effectivement on trouvera la trace des bateaux. Pour le moment, ils ne représentent que 10-15% de la pollution, et 1% qui sont les paquebots. Ces bateaux gigantesques ont, selon vous, encore un avenir ? C’est vrai que c’est un symbole de “mass maket”, ils sont trop gros, très gros. Mais nous sommes aussi de plus en plus nombreux. On est 7,5 milliards sur la terre. Il y a des gens qui ont envie de partir en mer, mais si vous ne faites pas ces gros bateaux, avec lesquels vous partez en mer pour 700 ou 800 €, voire 1000 € la semaine dans les conditions de rêve, vous partez pour 10 000 € et tout le monde ne peut pas se le payer. Ces gros bateaux ont encore de l’avenir, dans la mesure où ils ont quand même compris en les faisant au gaz, qu’il ne fallait pas plus parler de pollution. Je suis un écolo convaincu, j’ai passé ma vie sur des considérations écologiques et environnementales. Pour l’heure, ma seule satisfaction, c’est d’avoir été entendu par ces opérateurs. Il y a 5 ou 6 ans, lorsque j’ai commencé à les alerter en leur disant que s’ils voulaient venir à Marseille, il fallait passer au gaz, se connecter à quai… Je crois beaucoup en l’innovation, à la fois, en l’économie parce que c’est elle qui nous permet de vivre, on l’a bien vu durant ces deux mois, mais aussi à l’écomodernisme qui consiste à trouver la solution la plus écologique. Et ce qui est évident, c’est qu’avec l’énergie fossile, on s’est tous trompé. Il faut donc s’adapter. Il y a sur les bateaux, et particulièrement sur les paquebots des opportunités techniques qui nous permettent d’imaginer une exploitation zéro émission. Peut-on réguler l’arrivée des touristes à Marseille ? Complètement. Il y a des points de frictions, notamment à Notre-Dame de la Garde, et je demande depuis plusieurs années, de limiter l’accès. 400 000 à 500 000 croisiéristes sur les 2,5 millions de touristes. J’en ai déjà discuté avec le recteur. Il faut faire payer les places de parking. Les croisiéristes ne verraient pas non plus d’inconvénient à payer l’accès, et visiter sur certains créneaux horaires. C’est un lieu emblématique de Marseille, les touristes veulent y aller. Croyez-vous en la capacité de résilience des touristes parce que l’image de la croisière a été écornée pendant la crise sanitaire ? Elle a été écornée comme celle de chaque secteur symbolique. La plupart des croisiéristes font partie d’un public averti et convaincu. À partir du moment où le risque sanitaire sera bien maîtrisé, ils reviendront. Sur la croisière, on a vraiment des gens qui aiment la mer, partir en mer, et n’ont pas envie de faire autre chose, et qui se sentent en sécurité sur un bateau. Naturellement, il faut rassurer les gens. Organiser des escales avec des accès à des hôpitaux. Évidemment, on ne pourra redémarrer tant que l’ARS n’aura pas donné le feu vert. C’est qui est une évidence, c’est que la conception des futurs navires va être impactée. Les nouveaux bateaux qui vont être construits le seront avec des zones plus importantes de confinement, plus d’infirmières et de médecins, par exemple… Le mot d’être reste la rassurance », et j’utilise volontairement ce terme.En1922, Hagop Garmirian, Arménien de Constantinople, a quitté Istanbul pour Marseille en bateau. Marc, son petit-fils, journaliste reporter d’images, a parcouru cette route de Comment se rendre De Marseille à Grèce Trouver un transport pour Grèce Trouver un logement avec Il y a 12 façons d’aller de Marseille à Grèce en avion, navette, train, bus, voiture ferry ou voiture Sélectionnez une option ci-dessous pour visualiser l’itinéraire étape par étape et comparer le prix des billets et les temps de trajet sur votre calculateur d’itinéraire Rome2rio. Bus, train Prendre le bus de Marseille Saint Charles Bus Station à Sofia Central Bus Station Prendre le bus de Sofia Central Bus Station à Thessaloniki Monastiriou Bus Stop Prendre le train de Thessaloniki à Athens Train, voiture ferry, bus Prendre le train de Marseille St Charles à Lyon Part Dieu Prendre le train de Lyon Part Dieu à Milano Centrale Prendre le train de Milano Centrale à Ancona Prendre le voiture ferry de Ancona à Durrës Prendre le bus de Durrës à Athens Bus via Sofia Prendre le bus de Marseille Saint Charles Bus Station à Sofia Central Bus Station Prendre le bus de Sofia Serdica Bus Station à Athens Karolou Train, bus Prendre le train de Marseille St Charles à Mulhouse Ville Prendre le train de Mulhouse à Zürich HB Prendre le train de Zuerich Hb à Budapest-Kelenfoeld Prendre le bus de Budapest à Athens Bus Prendre le bus de Marseille Saint-Charles à Plovdiv Prendre le bus de Plovdiv à Athens Voiture Conduire de Marseille à Athens Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Marseille à Grèce ? Le moyen le moins cher de se rendre de Marseille à Grèce est en avion qui coûte 2 000 ₴ - 11 000 ₴ et prend 6h 12m. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Marseille à Grèce ? Le moyen le plus rapide pour se rendre de Marseille à Grèce est de prendre un avion ce qui coûte 2 200 ₴ - 15 000 ₴ et prend 5h 25m. Plus d'informations Y a-t-il un bus entre Marseille et Grèce ? Non, il n'y a pas de bus direct depuis Marseille station jusqu'à Grèce. Cependant, il y a des services au départ de Marseille Saint Charles Bus Station et arrivant à Athens Karolou par Sofia Serdica Bus Station. Le trajet, y compris les correspondances, prend approximativement 41h 50m. Plus d'informations Comment voyager de Marseille à Grèce sans voiture ? Le meilleur moyen pour se rendre de Marseille à Grèce sans voiture est de bus et train, ce qui dure 40h 39m et coûte 2 900 ₴ - 7 500 ₴. Plus d'informations Combien de temps faut-il pour se rendre de Marseille à Grèce ? Il faut environ 5h 25m pour se rendre de Marseille à Grèce, temps de transfert inclus. Plus d'informations Où prendre le bus depuis Marseille pour Grèce ? De Marseille à Grèce bus services, opérés par Union Ivkoni, partant de Marseille Saint Charles Bus Station. Plus d'informations Bus ou avion depuis Marseille jusqu'à Grèce? Le meilleur moyen de se rendre de Marseille à Grèce est en avion, dure 5h 25m et coûte 2 200 ₴ - 15 000 ₴. Sinon, vous pouvez bus via Sofia, ce qui coûte 2 500 ₴ - 7 500 ₴ et dure 41h 50m. Plus de détails Quelle est la durée du vol de Marseille à Grèce ? Le vol le plus rapide de l'aéroport Marseille à l'aéroport Heraklion est le vol direct qui dure 2h 40m. Rechercher vols Où arrive le bus depuis Marseille pour Grèce ? Les services de bus depuis Marseille jusqu'à Grèce, opérés par Tourist Service Holding AD, arrivent à la station Athens Karolou. Plus d'informations Quelles compagnies assurent des trajets entre Marseille, France et Grèce ? Lufthansa Site internet Temps moyen 5h 20m Quand Samedi et Dimanche Prix estimé 6 500 ₴ - 25 000 ₴ Temps moyen 5h 27m Quand Tous les jours Prix estimé 6 500 ₴ - 22 000 ₴ Temps moyen 5h Quand Mercredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 5 000 ₴ - 31 000 ₴ Temps moyen 7h 15m Quand Tous les jours Prix estimé 4 500 ₴ - 27 000 ₴ Temps moyen 6h 25m Quand Dimanche Prix estimé 10 000 ₴ - 36 000 ₴ Temps moyen 9h 20m Quand Samedi Prix estimé 10 000 ₴ - 36 000 ₴ Temps moyen 5h Quand Tous les jours Prix estimé 5 500 ₴ - 24 000 ₴ Temps moyen 5h 10m Quand Lundi, Mardi, Mercredi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 5 500 ₴ - 24 000 ₴ Aegean Airlines Site internet Temps moyen 2h 45m Quand Lundi et Vendredi Prix estimé 4 800 ₴ - 23 000 ₴ Temps moyen 2h 35m Quand Lundi, Mardi, Jeudi, Vendredi et Samedi Prix estimé 3 100 ₴ - 19 000 ₴ Temps moyen 5h 10m Quand Lundi Prix estimé 3 100 ₴ - 19 000 ₴ Temps moyen 6h 54m Quand Lundi, Mardi, Jeudi, Vendredi et Samedi Prix estimé 4 500 ₴ - 27 000 ₴ Temps moyen 7h 9m Quand Mardi et Jeudi Prix estimé 2 800 ₴ - 15 000 ₴ Temps moyen 8h 55m Quand Lundi et Vendredi Prix estimé 4 500 ₴ - 27 000 ₴ Temps moyen 6h 15m Quand Lundi, Mardi, Jeudi, Vendredi et Samedi Prix estimé 6 500 ₴ - 37 000 ₴ Temps moyen 6h 20m Quand Lundi, Mardi, Jeudi, Vendredi et Samedi Prix estimé 7 500 ₴ - 21 000 ₴ Temps moyen 2h 25m Quand Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 6 500 ₴ - 26 000 ₴ Ryanair Site internet Temps moyen 5h 25m Quand Lundi Prix estimé 1 900 ₴ - 12 000 ₴ Temps moyen 5h 35m Quand Mercredi Prix estimé 1 500 ₴ - 9 500 ₴ Temps moyen 7h 20m Quand Lundi, Mardi, Jeudi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 1 500 ₴ - 9 500 ₴ Temps moyen 5h 25m Quand Mercredi et Vendredi Prix estimé 3 500 ₴ - 21 000 ₴ Temps moyen 9h 15m Quand Mercredi Prix estimé 3 500 ₴ - 21 000 ₴ Temps moyen 2h 45m Quand Mercredi et Dimanche Prix estimé 1 800 ₴ - 9 500 ₴ Temps moyen 4h 40m Quand Lundi et Vendredi Prix estimé 1 800 ₴ - 9 500 ₴ Temps moyen 4h 45m Quand Mercredi Prix estimé 1 800 ₴ - 9 500 ₴ Volotea Site internet Temps moyen 2h 55m Quand Mardi, Jeudi et Samedi Prix estimé 2 400 ₴ - 17 000 ₴ Temps moyen 2h 35m Quand Lundi, Mercredi, Vendredi et Samedi Prix estimé 1 900 ₴ - 16 000 ₴ Temps moyen 5h 10m Quand Jeudi Prix estimé 1 900 ₴ - 16 000 ₴ Temps moyen 2h 25m Quand Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi et Dimanche Prix estimé 6 500 ₴ - 26 000 ₴ Air France Site internet Temps moyen 2h 35m Quand Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 4 800 ₴ - 23 000 ₴ Temps moyen 5h 35m Quand Tous les jours Prix estimé 4 800 ₴ - 23 000 ₴ Swiss Site internet Temps moyen 5h 35m Quand Lundi, Mardi, Mercredi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 7 000 ₴ - 24 000 ₴ Temps moyen 5h 37m Quand Tous les jours Prix estimé 6 000 ₴ - 20 000 ₴ Sky Express Site internet Temps moyen 2h 40m Quand Mardi et Samedi Prix estimé 4 200 ₴ - 20 000 ₴ Temps moyen 8h 35m Quand Mardi et Samedi Prix estimé 5 000 ₴ - 26 000 ₴ Vueling Airlines Site internet Temps moyen 4h 35m Quand Mardi Prix estimé 4 600 ₴ - 21 000 ₴ Temps moyen 5h 15m Quand Lundi, Mercredi, Jeudi, Samedi et Dimanche Prix estimé 6 500 ₴ - 27 000 ₴ Turkish Airlines Site internet Temps moyen 7h 55m Quand Jeudi et Samedi Prix estimé 7 000 ₴ - 31 000 ₴ easyJet Site internet Temps moyen 6h 50m Quand Lundi Prix estimé 6 000 ₴ - 26 000 ₴ Alitalia Site internet Temps moyen 4h 35m Quand Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi et Dimanche Prix estimé 6 000 ₴ - 21 000 ₴ TGV inOui Téléphone 0033 892 353535 Site internet Temps moyen 2h 40m Fréquence Toutes les 3 heures Prix estimé 1 700 ₴ - 2 100 ₴ Site internet 2nd Class 1 700 ₴ - 2 100 ₴ 1st Class 1 700 ₴ - 2 000 ₴ Temps moyen 1h 44m Fréquence Toutes les heures Prix estimé 2 200 ₴ - 2 700 ₴ Site internet 2nd Class 2 200 ₴ - 2 600 ₴ 1st Class 2 200 ₴ - 2 700 ₴ Temps moyen 4h 41m Fréquence Toutes les 4 heures Prix estimé 4 000 ₴ - 5 500 ₴ Site internet 2nd Class 4 000 ₴ - 4 600 ₴ 1st Class 4 600 ₴ - 5 500 ₴ Temps moyen 1h 19m Fréquence Toutes les 4 heures Prix estimé 1 100 ₴ - 1 500 ₴ Site internet 2nd Class 1 300 ₴ - 1 500 ₴ 1st Class 1 100 ₴ - 1 400 ₴ SNCF Téléphone +33 9 70 60 99 70 Site internet Temps moyen 2h 44m Fréquence Toutes les 4 heures Prix estimé 1 000 ₴ - 2 100 ₴ Site internet 2nd Class 1 000 ₴ - 1 500 ₴ Rail 1st Class 1 400 ₴ - 2 100 ₴ Temps moyen 3h 51m Fréquence 5 fois par jour Prix estimé 1 400 ₴ - 2 800 ₴ Site internet 2nd Class 1 400 ₴ - 2 100 ₴ Rail 1st Class 1 900 ₴ - 2 800 ₴ Temps moyen 4h 41m Fréquence Un par jour Prix estimé 3 000 ₴ - 6 000 ₴ Site internet 2nd Class 3 000 ₴ - 4 400 ₴ Rail 1st Class 3 900 ₴ - 6 000 ₴ Greek Railways OSE Swiss Railways SBB/CFF/FFS Trenitalia Trenitalia Frecce Téléphone +39 06 68475475 Site internet Temps moyen 3h 1m Fréquence Toutes les 2 heures Prix estimé 1 100 ₴ - 3 600 ₴ Site internet Trenitalia Frecce Super Economy 1 100 ₴ - 1 600 ₴ Base Standard 2 100 ₴ - 2 800 ₴ Base Premium 2 500 ₴ - 3 600 ₴ Trenitalia Intercity Crete Taxi Transfers Union Ivkoni Georg Yubim Site internet Temps moyen 29h Fréquence 4 fois par semaine Prix estimé 4 000 ₴ - 5 500 ₴ Site internet Yubim Albtrans Tourist Service Holding AD FP Travel Dary Commerce Adria Ferries + de Questions & Réponses Quelle est le décalage horaire entre Marseille et Grèce ? Grèce est 1h en avance sur Marseille. Il est actuellement 1913 à Marseille et 2013 à Grèce. Quelles compagnies volent de l'aéroport de Marseille à l'aéroport de Heraklion ? Sky Express, Volotea, Aegean Airlines et 2 autres compagnies proposent des vols de l'aéroport de Marseille à l'aéroport de Heraklion. Rechercher vols Où puis-je rester près de Grèce ? Il y a 75+ hôtels ayant des disponibilités à Grèce. Les prix commencent à 3 750 ₴ par nuit. Plus d'informations Comment puis-je me rendre à l'aéroport de Marseille MRS depuis Marseille ? Le meilleur moyen de se rendre de Marseille à l'aéroport de Marseille est via bus qui dure 30 min et coûte 75 ₴. Plus d'informations Trajets depuis Marseille Trajets vers Grèce Routes populaires Lepasse sanitaire n'est plus requis pour voyager en Grèce. Sur place, la plupart des restrictions sont abrogées depuis le 1er mai 2022 pour la haute saison touristique. • Géographie — position et attraits Une croisière dans la mer Méditerranée offre l’occasion de découvrir Marseille, une ville portuaire du sud-est de la France. Considérée comme la porte de l'Orient, Marseille abrite le premier port français classé deuxième en Méditerranée. Son port bénéficie d'un emplacement idéal dans le golfe de Fos pour accueillir des bateaux de plaisance et pour être la plaque tournante des échanges culturels avec l'Europe du Sud, le Proche-Orient, l'Afrique du Sud et l'. Troisième plus grande ville de France, Marseille repose aussi sa notoriété touristique sur sa façade maritime de 57 kilomètres et ses calanques Asie étendues sur près de 24 kilomètres entre le village de Goudes et Cassis. Au-delà de ses calanques, la cité phocéenne abrite également le premier parc périurbain européen. Une vue sur ce paysage s’apprécie depuis le sommet du massif de l'Estaque et du massif de l'Étoile qui ceinturent le nord de la ville. • Culture et Gastronomie Tout au long de l'année, Marseille accueille des événements culturels hauts en couleur. Si votre croisière Meditérranée se passe au printemps et en été, vous assistez à d’innombrables événements autour du cinéma et à quelques expositions d'art contemporain. Les amoureux du jazz profitent d’une croisière au mois de juillet pour découvrir le Festival de jazz des cinq continents. Marseille est aussi tributaire d’un important vestige historique. Ses monuments, ses édifices religieux médiévaux, ses riches demeures des XVIIe et XVIIIe siècles — dont l'ancien palais napoléonien, la préfecture de Marseille ou encore les cathédrales de la Major — dévoilent aux visiteurs ses origines grecques et romaines et son évolution au fil des époques. Pour les fins gourmets, un passage à Marseille est indissociable de la dégustation de la bouillabaisse originelle. Ce plat à base de 4 variétés de poissons la lotte, le congre, la scorpène, le Saint-Pierre et la cigale de mer, est agrémenté d'une sauce rouille à base d’aïoli, de safran et de piment fort, le tout accompagné de croûtons frottés à l'ail. La bouillabaisse était à l’origine un plat typique des pêcheurs. Sa recette est aujourd’hui revisitée par les plus grands chefs. • Lieux à visiter et activités sur place Construite dans un style gothique du XIIIe siècle, l'église Saint Vincent de Paul, appelée localement l'église des Réformés, attire le regard avec ses immenses portes en bois décorées de panneaux en bronze. Au centre de la ville, cette église jouxte une statue de Jeanne d'Arc. L'église Notre de Dame de La Garde avec son musée et la cathédrale de la Major avec son style architectural romain méritent également une halte pour de nombreux amoureux de vieilles pierres. Marseille abrite également une trentaine de musées. Dans la rue Édouard Stéphan, le musée des Beaux-arts, le plus vieux musée de Marseille, est logé dans le Palais Longchamp. Avec son exposition de 2000 tableaux, 300 sculptures et 3000 œuvres et dessins des 16e et 19e siècles, ce musée est un véritable sanctuaire de joyaux artistiques. Toujours dans le Palais Longchamp, le musée d'histoire naturelle regroupe les collections historiques, patrimoniales et scientifiques de la ville de Marseille. Découvrez également le musée Cantini dans la rue Grignan. Dans un cadre moderne, découvrez une collection d'art moderne et des collections artistiques françaises du XXe siècle. • Itinéraire idéal pour découvrir la ville en 4 heures Dès votre débarquement au port de Marseille, rejoignez le quartier du Panier, le plus vieux quartier de la ville, situé en plein cœur. À une minute de marche depuis ce vieux quartier, accédez à la rue de la Charité pour observer l'un des rares vestiges de l'époque médiévale, le musée de la Vieille Charité. Prévoyez 12 minutes de marche depuis le musée de la Vieille Charité pour accéder au Mucem ou musée des civilisations de l'Europe et de la Méditerranée. Prévoyez une heure pour la visite de ce musée et ses trois sections le J4 pour découvrir la civilisation méditerranéenne, le fort Saint-Jean, un monument historique du XIIe siècle et le centre de conservation et des ressources. À 8 minutes de marche du Mucem, vous débouchez sur le vieux port et son marché aux poissons. S’il vous reste encore un peu de temps, partez à la découverte du musée du savon de Marseille situé à 17 minutes de marche depuis le vieux partez en croisière depuis Marseille ? Voici les informations pratiques sur ce port. • Pays du port France • Type de port Maritime • Destination principale desservie Méditerranée • Terminal de départ A3Où est situé le port de Marseille ? Le port maritime de Marseille en France est situé à Gare Maritime de la Major Quai de la Joliette 13226 Marseille. Voici les coordonnées GPS Le port est situé à km du centre-ville et à km de l'aéroport le plus proche. Les horaires d'ouverture sont 9h 12h et 13h aller au port ? Pour se rendre au port de Marseille, rien de plus simple. Vous pouvez arriver au port en voiture et vous garer au parking le plus proche situé à moins de 6 km du port et dont l'adresse est Parking Indigo Marseille Vieux Port Mucem, Boulevard Jacques Saade, Esp. J4, 13000 Marseille, France. Concernant le prix du parking, comptez un forfait d'environ 85 € pour une semaine de stationnement. Sinon, vous pouvez utiliser les transports en commun et venir en taxi ou compagnies de croisières au départ de Marseille ? Des compagnies de prestige sont disponibles dont Celestyal Cruises. Des bateaux comme le Celestyal Olympia naviguent en mer avec pour principale destination sanitaires Coronavirus Covid-19 De nouvelles mesures permettant de faire face à la reprise de l'épidémie sont mises en place. Les compagnies mettent à disposition du gel hydroalcoolique pour les mains et exigent à ce que les passagers respectent une distanciation sociale. Quels services et commodités puis-je trouver au port ? Les services et commodités comprennent Toilettes, distributeur de boisson et de snacks, salle d'attente, consignes, loueurs de voitures. Commentse rendre à Santorin depuis l’Italie. Étape 1 : Recherchez des vols directs pour Santorin depuis Rome, Naples, Pise, Milan ou Venise sur Kayak.com. Achetez le vol le moins cher car il n’y a pas de différence de qualité entre les compagnies aériennes. Étape 2 : S’il n’y a pas de bons vols directs, cherchez des vols via
Corfou relie en ferry les îles Ioniennes avec l'Italie, l'Albanie & la Grèce avec des traversées disponibles vers Brindisi, Ancône, Bari & Venise en Italie, Saranda & Himare en Albanie & Igoumenitsa, Mathraki, Ereikoussa & Othonoi en Grèce. Les traversées au départ de Corfou sont opérées par de nombreuses compagnies de y a jusqu'à 32 liaisons en ferry par jour au départ de Corfou, d'une durée minimum de 15 minutes. Notre guide sur le port de Corfou fournit de bons renseignements mais, pour les dernières informations de navigation, veuillez utiliser notre moteur de recherche de tarifs. Plan du port de Corfou Cliquez pour voir la carte Traversées de ferry - Corfou 1 Traversée / Semaine 9 h Voir prix 1 Traversée / Semaine 8 h Voir prix 2 Traversées / Semaine 19 h 30 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 15 h Voir prix 2 Traversées / Semaine 10 h Voir prix 3 Traversées / Semaine 8 h Voir prix 1 Traversée / Semaine 24 h 45 min Voir prix 3 Traversées / Jour 15 min Voir prix 3 Traversées / Jour 35 min Voir prix 14 Traversées / Semaine 1 h 10 min Voir prix 2 Traversées / Semaine 1 h 15 min Voir prix 13 Traversées / Jour 1 h 10 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 3 h 20 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 2 h 30 min Voir prix 1 Traversée / Semaine 4 h Voir prix Port de Corfu L'île de Corfou se situe au nord-ouest de la Grèce, à l'endroit où la mer Adriatique et la mer Ionienne se possède une végétation luxuriante, des oliveraies et des plages de une destination touristique populaire depuis les années 70. Elle accueille des visiteurs du monde raison de sa popularité, le port Corfou dispose de bonnes liaisons de ferry avec l'Italie. Il est desservi par les plus grandes compagnies de ferry de la région. Comment se rendre au port de ferry de Corfou Corfou Adresse du port de Corfu Hébergement Corfou
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